Ipinakikita ng Coronavirus ang Autonomous Vehicles Industry's Hypocrisy, Recklessness, Kakulangan ng Courage, Ethics, Morality, Sincerity and Competence

Ngayon nakikita namin ang maraming mga gumagawa ng sasakyan na walang driver na suspindihin ang kanilang mga pagsisikap sa pagsubok sa mundo. Kung ang mga ito ay ginagamit sa mga driver ng sasakyan o malayong kaligtasan o tulong.

- https://www.theverge.com/2020/3/18/21183421/self-driving-cars-coronavirus-covid19-human-drivers-waymo-cruise-zoox

Ano ang isang bungkos ng hindi kanais-nais na hype.

Ipinapakita nito ang talamak na pagkukunwari, kawalang-ingat, duwag, katuwiran at moral na lakas at kakayahan ng industriya na ito.

Una sa lahat, marami sa mga kumpanyang ito ay pinilit na itigil ang kasanayan sa pamamagitan ng ilang antas ng mga negosyo ng pagsasara ng gobyerno. Na nangangahulugang wala silang isyu sa paglalagay ng kanilang mga driver at publiko sa panganib na BOTH dahil sa isang sakit at ang walang ingat at walang kinakailangang proseso ng "kaligtasan sa pagmamaneho". (Siyempre ang ilan ay nagpapatuloy sa mga driver ng solong kaligtasan sapagkat kaya nila.)

Bumalik sa kaligtasan sa pagmamaneho. Kung ang mga taong ito ay talagang nagsisikap na gawin ang tamang bagay na hindi nila ginagamit ang isang proseso na hindi kailanman makakalikha ng anumang bagay na malapit sa isang lehitimong awtonomikong sasakyan, ay hindi makatipid sa buhay na sinasabi nilang nais nilang makatipid at hindi maaaring ligtas sa mga kaganapan sa handover sa mga kritikal na sitwasyon sa oras.

Ang tunay na pamumuno ay magawa o gawin ang dalawang bagay. Kinansela ang lahat ng mga pakikipag-ugnay na hindi panlipunan isa sa kanilang sariling bago pa masabihan na gawin ito. At gumamit ng wastong kunwa upang mapalitan ang karamihan ng pampublikong anino at kaligtasan sa pagmamaneho sa pamamagitan ng paggamit ng isang lehitimong tunay na digital na kambal. Isang bagay na maaaring gawin ng teknolohiyang DoD simulation. At ang teknolohiya ng simulation na batay sa paglalaro ay hindi maaaring.

Higit pang mga detalye dito

Isang Map sa HD upang maiwasan ang Pag-crash ng Autonomous Vehicle Industry

· Https://medium.com/@imispgh/an-hd-map-to-avoid-the-crash-of-the-autonomous-vehicle-industry-2bee2bcf2431

Panukala para sa matagumpay na Lumikha ng isang Autonomous Ground o Air Vehicle

· Https://medium.com/@imispgh/proposal-for-successfully-creating-an-autonomous-ground-or-air-vehicle-539bb10967b1

Ang simulation ay maaaring lumikha ng isang Kumpletong Digital na Kambal ng Real World kung ginagamit ang DoD / Aerospace Technology

  • https://medium.com/@imispgh/simulation-can-create-a-complete-digital-twin-of-the-real world-if-dod-aerospace-technology-is-used-c79a64551647

Kailangang Magkaroon ng Mga Aksidente sa Awtomatikong Mga Sasakyan ng Autonomous Vehicles

  • https://medium.com/@imispgh/autonomous-vehicles-need-to-have-accident-to-develop-this-technology-2cc034abac9b

Ang paggamit ng Real World ay mas mahusay kaysa sa Wastong Simulation para sa Pag-unlad ng AV - NONSENSE

  • https://medium.com/@imispgh/using-the-real world-is-better-than-proper-simulation-for-autonomous-vehicle-development-nonsense-90cde4ccc0ce

Bakit ang mga gumagawa ng Autonomous Vehicle ay gumagamit ng Deep Learning sa Dynamic Sense at Iwasan ang Pag-iwas sa Dynamic na banggaan? Tila napakahirap at hindi kinakailangan mapanganib?

· Https://medium.com/@imispgh/why-are-autonomous-vehicle-makers-using-deep-learning-over-dynamic-sense-and-avoid-with-dynamic-3e386b82495e

Ang Hype ng Geofencing para sa Mga Sasakyan ng Awtonomong

  • https://medium.com/@imispgh/the-hype-of-geofencing-for-autonomous-vehicles-bd964cb14d16

Ang pangalan ko ay Michael DeKort - Ako ay isang dating engineer ng system, engineering at program manager para sa Lockheed Martin. Nagtrabaho ako sa simulation ng sasakyang panghimpapawid, ang software engineering manager para sa lahat ng NORAD, ang Aegis Weapon System, at sa C4ISR para sa DHS.

Pakikilahok ng Pangunahing Industriya

- Lead - SAE On-Road Autonomous Pagmamaneho SAE Model at Simulation Task

- Member SAE ORAD Verification and Validation Task Force

- Member DIN / SAE International Alliance para sa Pagsubok at Pagiging Pagsubok (Standard) (IAMTS) Sensor Simulation ng Sensor

- Stakeholder para sa UL4600 - Paglikha ng Mga Patnubay sa Kaligtasan ng AV

- Miyembro ng Komite ng Patakaran sa Pamantasan ng IEEE & Autonomous Systems (AI & ASPC)

- Inihatid ang IEEE Barus Ethics Award para sa Post 9/11 na Mga Pagsisikap

Ang kumpanya ko ay Dactle

Nagtatayo kami ng isang aerospace / DoD / FAA level D, buong L4 / 5 simulation-based na pagsubok at AI system na may end-state scenario matrix upang matugunan ang ilang mga kritikal na isyu sa industriya ng AV / OEM na nabanggit ko sa aking mga artikulo sa ibaba. Kasama dito ang pagpapalit ng 99.9% ng pampublikong anino at kaligtasan sa pagmamaneho. Pati na rin ang pagharap sa makabuluhang real-time, modelo ng katapatan at pag-load / pag-scale ng mga isyu na sanhi ng paggamit ng mga makina sa paglalaro at iba pang mga arkitektura. (Patunayan ng Mga Isyu ng Pagkakaisa. Nagtatrabaho kami ngayon. Nagtatrabaho rin kami sa mga kumpanya ng UAV). Kung hindi nalutas ang mga isyung ito ay hahantong sa maling kumpiyansa at pagkakaiba sa pagganap sa pagitan ng pinaniniwalaan ng Plano na mangyayari at kung ano ang tunay na mangyayari. Kung nais ng isang tao na makakita ng isang demo o talakayin ito sa karagdagang mangyaring ipaalam sa akin.